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大运汽车拟A股上市,再度“回归”冲刺IPO!


2018-07-06 11:35:32   来源:   作者:   评论:0 点击:100
作者:山西资本圈

 

与资本市场“暂别”半年后,大运汽车股份有限公司(以下简称“大运汽车”)再度“高调回归”。

 

山西资本圈注意到,近日,山西证监局官网更新最新拟上市辅导企业名单,大运汽车已于2018年6月19日在山西证监局进行A股首发上市辅导备案登记,此举意味着这家总部位于山西运城的国内民营重卡企业正式拉开“冲刺”IPO序幕

 

作为山西知名大佬远勤山旗下最重要的资产,大运汽车经历十年的发展,如今已发展成为中国民营重卡企业的领军代表之一,拥有大运集团大部分汽车制造资产,2017年销售收入成功突破百亿,并成为山西省公开表彰的50家优秀企业之一,可以说“风光无限,而与此同时,大运汽车在资本市场亦收获“颇丰”。

 

2016年12月,大运汽车成功挂牌新三板,公司正式“谋局”资本市场。当然,挂牌首年的大运汽车也并没有让人失望, 尤其是在经历资产重组之后,公司业绩迅速“飙升”的同时,也完成了高达逾17亿的大额募资:

 

2017年9月,大运汽车完成向远勤山、中冀汇智、中小企业基金、海尔创业等在内的9个机构或个人合计发行2.21亿股,每股发行价格为8元,合计募资高达17.7亿元,如果按此发行价格来测算,大运汽车的估值便已达到85亿元左右,即便不考虑A股溢价,超过半数以上山西辖区A股上市公司,所以这份“成绩单”即便放在A股市场也足够靓丽。

 

不过稍显意外的是,2017年10月,也就是大运汽车完成17.7亿募资仅仅一个月左右的时间,公司突然宣布停牌,并随后于2017年12月正式终止在新三板挂牌,而这离其当初挂牌前后恰好一年时间。

 

对于此举,山西资本圈此前也分析过,在公司营收破百亿、业绩大增的背景下,公司选择在引进重要股东之后迅速退出,不排除是为了未来谋局A股或者其他更高层次资本平台的可能。另外,根据大运汽车的股改时间及业绩表现来看,公司迎来三年之期的2019年无疑将面临一个很好的上市契机,而2018年将是关键筹备期,所以大运汽车再度回归资本市场应是情理之中大运汽车营收破百亿背后:募资17亿后悄然终止新三板挂牌

 

果不其然,仅半年后,大运汽车便不负众望再度“回归”,公开宣布拟通过IPO实现A股上市。如今大幕拉开,未来已来。

 

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