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氢能王子姚锦龙计划百亿浙江建氢能汽车产业园


2019-03-27 00:28:56   来源:   作者:   评论:0 点击:

 

美锦股份董事长姚锦龙

01

美锦能源100亿氢能产业园落户嘉兴,浙江氢能产业再加速

3月26日,山西美锦能源股份有限公司(下称美锦能源,000723.SZ)的股价高开后,不久直冲涨停,盘中股价最高达8.06元/股。这创下美锦能源一年来股价的新高,其总市值涨到近330亿元。截至当日午盘,该股收于8元/股,涨9.14%。

引爆美锦能源股价飙升的原因,来自于3月25日晚间的一则公告——该公司已于3月23日与嘉兴管委会签署合作框架协议,美锦能源等资本拟成立氢能产业联盟,在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园,规划投资100亿元。

 

美锦能源将利用自身氢能布局优势,引进氢能产业投资项目落地产业园区,相关投资项目包括但不限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目。美锦能源还将负责搭建氢能基础设施建设运营平台,并利用嘉兴管委会所掌握的本地金融资源,发起设立用于产业链重大项目投资的氢能源产业基金。同时,协议双方还将共同引进联合国家级氢能研究机构及院校,组建氢能技术研究院。

美锦能源将利用自身在氢能布局优势,向氢能产业园积极引进氢能产业投资项目,相关投资项目包括但不限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目。同时美锦能源将积极搭建氢能基础设施建设运营平台,利用嘉兴管委会所掌握的金融资源,发起设立氢能源产业基金,用于产业链重大项目投资。

嘉兴管委会则承诺最大限度的为乙方的具体落地项目提供包括产业用地、项目设备投入补助、税收优惠、产业基金搭建、市场推广运营等各方面的政府奖励政策及支持。

美锦能源与嘉兴管委会还将共同引进联合国家级氢能研究机构及院校,组建氢能技术研究院。

美锦能源认为,作为一种富有竞争力的新兴能源,氢能正逐步走出孵化器,进入能源市场。本次协议的签署有助于公司利用嘉兴管委会当地金融资源,搭建氢能基础设施建设运营平台,发起设立氢能源产业基金用于产业链重大项目投资。

嘉兴在氢能产业上的布局情况

2019年1月,浙江省印发了《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019—2022年)》,探索在嘉兴发展氢燃料电池产业,其中提到,鼓励嘉兴利用石化装置副产氢气等资源,加快建设加氢站试点,成熟后向全省逐步推广,加快推广应用燃料电池汽车,优先在城市公交、物流运输等领域开展示范运营,在嘉兴等有条件的地市开展燃料电池汽车产业试点示范。

2019年2月,嘉兴嘉善发布《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案(2019-2022年)》,明确加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展,将嘉善打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。

嘉兴本地则有德燃动力、爱德曼等代表企业。

对于美锦能源而言,有关氢能话题的讨论在2019年没有停过。

今年以来,该公司进行了三次调研接待,最近的一次调研会则发生在3月24日。值得一提的是,百亿私募巨头朱雀投资旗下朱雀基金先后两次参与对美锦能源的调研。

而在上述调研中,燃料电池整车资质、副产氢规模、燃料电池车销量以及未来预期销量、加氢站建设等方面,成为机构们关注的焦点。

作为山西最大的焦化企业之一,美锦能源现拥有年产660万吨的焦炭,副产氢气则可占到焦炉气的50%至55%,这成为该公司发展氢能源的基石。目前,美锦能源氢能板块业务体现在氢燃料电池客车的生产、交付上。

根据该公司3月20日发布的公告,美锦能源氢燃料电池客车业务由控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司(下称飞驰汽车)承担。截至目前,飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5000台/年,为全国最大的氢燃料电池客车企业。公告显示,该子公司近日已经向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190辆氢燃料电池城市客车。

根据调研信息,美锦能源公布了飞驰汽车未来两年的销售目标—2019年销售车辆1500-2000台,其中燃料电池车1000台;到2020年,销售目标再翻一番。

在氢能源概念的热炒下,美锦能源今年以来的股价涨幅高达149%。

而这只是今年氢能源概念受市场热捧的一个缩影。

Wind氢能指数(8841063.WI)显示,2019年以来,该指数目前涨幅超过40%,远远跑赢大盘。

该指数成份股显示,三只个股今年以来的股价翻倍—雄韬股份(002733.SZ)、雪人股份(002639.SZ)、厚普股份(300471.SZ)年初至今股价涨幅分别为160%、124%、107%。而涨幅超过50%以上(不含前述三只个股)的成份股共计10只,包括长城电工(600192.SH)、江苏阳光(600220.SH)、大洋电机(002249.SZ)等。

02

大同意欲打造煤都到氢都的蝶变

世界晋商网了解到:作为能源老工业城市,大同一直在新能源产业发展上砥砺前行,被赋予山西省能源革命尖兵的重大政治使命后,大同市更是在能源产业上用功用力,吹响了新能源发展的集结号。氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源,被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,是人类的战略能源发展方向。大同氢源丰富,加之近年引进的陕汽新能源、高迈新能源,新能源汽车、重卡变速箱等新兴产业快速成长,已形成一定的产业链优势。因此,大同积极抢抓氢能产业黄金发展期,将其作为新的发展战略之一,加速布局氢能产业和市场,致力打造山西“氢都”。

 

目前,大同市3座临时加氢站已列入建设规划,两条使用氢能的公交车示范线也将于今年建成,氢能产业大同项目各项配套工程正在同步推进。

根据规划,到2020年,大同氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破80亿元,建成国内领先的氢能产业园。在研发层面实现制储氢、膜电极、电堆等核心技术达到国际先进水平。

大同在打造氢都目标和产业上可谓雄心勃勃。大动作不断。

2018年6月1日

山西省首台10.5米氢燃料公交车运抵大同,这标志着大同在氢能应用乃至“氢能之都”的建设上,迈出了重要一步。

2018年9月18日

大同市政府和新研氢能源科技有限公司签约氢能和燃料电池产业项目,项目拟建设规模为年产燃料电池电堆10000套,总投资8亿元人民币。

2018年9月18日

雄韬氢雄大同氢能产业园年产10万套燃料电池系统一期工程投产。雄韬氢能大同产业园项目首期规划年产氢燃料电池发动机5万套,后续扩大到年产30万套。

目前,产业园项目建设正在稳步推进,过渡车间设计搭配产线2条,预留产线一条,一期产能5000套,年平均产能达到1万套。

2018年9月30日

大同市人民政府与大同市开发区睿鼎新能源汽车销售有限公司签署《氢燃料电池汽车框架采购合同》,大同市人民政府向大同睿鼎采购不同类型燃料电池公交车300辆,总额为人民币108,000万元,其中2018年交付8.5米车型氢燃料汽车10辆,10.5米车型氢燃料汽车40辆,合计金额为13,300万元。

 

举办2018“氢都”大同氢能产业发展高峰论坛

 

 

2018年12月9日,2018“氢都”大同氢能产业发展高峰论坛在大同举办。本论坛由大同市政府、中国电器工业协会、中国能源研究会主办,全国燃料电池及液流电池标委会、能源行业高温燃料电池标委会、中国电器工业协会燃料电池分会、中国能源研究会燃料电池专业委员会承办,大同市发改委、新能源产业局、财政局等单位协办。山西省省委常委、市委记张吉福,大同市市委副书记、市长武宏文出席论坛并致辞。论坛协办单位大同新研科技有限公司董事长洪鑫致欢迎辞。来自氢能及燃料电池产业界的300多名代表参加了本次论坛。

华熵氢能大同产业园项目落户大同

 

 

 

2018年10月20日下午,大同市两大新能源产业项目签约,华熵氢能大同产业园项目落户大同,这必将推动我市氢燃料汽车等新能源产业领域的技术创新,助力大同从“煤都”向建设“氢都”、“新能源之都”迈进。

 

他懂市委副书记、市长武宏文见证签约,副市长荆虎、田鼎投资董事长王荣奎、上海华熵能源科技有限公司董事长朱程兰、山西中鼎物流集团有限公司代表张江、大同开发区睿鼎新能源汽车销售有限公司董事长曹雁斌等参加签约仪式。

大同首批氢能公交车即将上路运营

2019年首批示范运营氢燃料电池发动机公交车即将上线示范运营,这标志着大同氢能应用已进入实操阶段。”为了保障首批50辆全新氢能公交车上线驾驶员科学操作、熟练驾驶,3月20日、21日,来自大同氢雄云鼎科技投资有限公司、山西经雄新能源科技投资有限公司等的技术人员对100多名大同公交驾驶员进行氢燃料电池发动机公交汽车驾驶培训。

 

 

 

 

“氢能源公交车具有环境好、安全性强、能量密度大、转化效率高和使用范围广等优势,替换传统能源汽车和实现普及应用,对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。”来自大同氢雄云鼎科技投资有限公司、山西经雄新能源科技投资有限公司的技术人员,讲解了氢燃料发动机及整车的应用背景和性能优势,以及使用中的操作规范和注意事项。

 

雄韬氢能大同产业项目4月开工,年底动力总成下线

氢燃料电池技术,一直被认为是利用氢能解决未来人类能源危机的终极方案。成立于1994年的深圳市雄韬电源科技股份有限公司,主要从事新能源储能、动力电池的研发、生产和销售,业务范围覆盖氢燃料电池全产业链。经过多次考察沟通交流、综合权衡比对,“雄韬”决定将大同作为其北方业务发展的重要战略布局城市。

 

 

 

 

去年4月16日,雄韬氢能大同产业园项目正式奠基建设,迈出了大同“氢能之都”建设关键一步。投资该项目的深圳雄韬电源科技股份有限公司,是国内最大的出口蓄电池企业之一。他们和上海田鼎投资管理有限公司、大同攸云企业管理有限公司强强联手,共同组建山西氢雄云鼎氢能动力科技有限公司。该公司将主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统等领域产品的开发、生产、运营和销售,预计今年完成投资20亿元,年底将如期实现项目核心部分完工、动力总成(汽车发动机)下线、年产30万台动力总成产能的目标。这意味着,越来越多的车辆将靠加氢行驶。同时,在市政府、市新能源局指导下,他们发起设立大同氢能产业促进协会,做好氢能全产业导入和融合服务。

03

大同武宏文市长今年三月曾会见美锦能源董事长姚锦龙

今年3月11日,大同市委副书记、市长武宏文在京考察了中国中车股份有限公司和美锦能源集团有限公司,并就高端制造、新能源、新材料等产业与上述公司相关负责人进行了对接,并达成了初步合作意向驻北京联络处副主任刘清湖全程陪同参与。

 

 

 

在美锦能源集团有限公司,武宏文与公司副总裁姚四俊、山西美锦能源股份有限公司董事长姚锦龙等座谈,听取了企业氢能产业布局、新能源汽车整车项目及高端技术亮点等情况介绍。武宏文说,大同市正致力于打造新能源高端装备制造业,非常欢迎美锦集团这样的大企业来同投资布局产业,实现共赢发展。我们将坚持“五送”服务理念,提供“店小二”式的一流服务,强化土地等要素保障,全力为项目落地创造条件。

从这次报道中我们可以看出大同也在争取美锦的投资,并达成初步合作意向。具体内容世界晋商网并不知晓。相比于浙江嘉兴的动作,大同的动作有点晚。但是毕竟来了,也许会有一个不错的春天。

来源:世界晋商网综合界面新闻等

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