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山西拟新增13家国家4A级旅游景区!通天峡旅游公路全线通车,太原地铁6号线何时建?官方有回复了!


2023-11-16 09:55:36   阅读:10.6k+

通天峡旅游公路,全线通车!

山西拟新增13家国家4A级旅游景区


11月14日,从省文旅厅传来消息,随着近日通天峡旅游公路虹梯关隧道工程的正式贯通,连接平顺县城到河南省林州市的通天峡旅游公路实现全线通车。游客可以通过通天峡旅游公路到通天峡景区、太行天路、虹霓村、北秋房村、岳家寨村观光旅游。

据介绍,通天峡旅游公路是太行一号旅游公路的支线项目,总投资3.47亿元,起点位于平顺县城文卫路,由西向东经青羊镇、虹梯关乡两个乡镇10多个村庄,止于平顺县与河南省林州市交界处,建设里程37公里。

通天峡旅游公路的全线通车,进一步完善了平顺县的交通网络,新增了一条平顺县进出中原大地的快速通道,并将太行一号旅游路周边的通天峡景区、赤壁悬流景区、太行天路、龙镇村农旅产业融合示范园和虹霓村、岳家寨村、榔树园村、黑虎村等重点景区、网红道路、旅游村串联了起来,必将加快沿线村镇产业发展、优化区域投资环境、改善周边居民出行条件,为平顺县推动文化旅游产业高质量发展和全面推进乡村振兴起到极大的推动作用。

近年来,平顺县持续推进“以国省干线为主干、县乡公路为分支、村村通公路为脉络”的全域交通体系贯通与升级,太行一号旅游公路全线贯通,全县公路通车总里程达到1383.3公里,初步形成内通外联、四通八达的现代交通格局,为县域经济高质量发展打下坚实的交通基础

11月13日,山西省文化和旅游厅还对拟确定的13家国家4A级旅游景区名单进行公示,大同市云州区大同火山群景区、忻州市岢岚县宋家沟景区等在名单内。


公示称,根据中华人民共和国国家标准《旅游景区质量等级的划分与评定》和《旅游景区质量等级管理办法》,经有关市文化和旅游行政部门推荐,省文化和旅游厅按程序组织综合评定,13家旅游景区达到国家4A级旅游景区标准要求,拟确定为国家4A级旅游景区。


拟确定为国家4A级旅游景区的13家景区分别是:

大同市云州区大同火山群景区


忻州市岢岚县宋家沟景区

阳泉城区小河古村评梅景区

城区阳泉记忆·1947文化园

盂县华北奕丰生态园

晋城市阳城县析城山景区

高平市羊头山炎帝文化旅游区

临汾市乡宁县戎子酒庄景区

霍州市中镇霍山七里峪景区

霍州市霍州署景区

运城市盐湖区凤凰谷景区

新绛县绛州署景区

永济市尧王台景区

该名单公示期截至11月17日。如对公示名单有不同意见,可在公示期内向山西省文化和旅游厅反映情况。



太原地铁6号线何时建?官方有回复了!

继上次太原地铁5号线的消息传开之后,大家对6号线的期待也开始了。

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11月1日,一则政府留言板的回复,让地铁6号线再次回到了大众视野,其相关信息也有了最新回复!

10月21日,有市民在政府留言板咨询:地铁6号线是否批复,如果批复,是否可以先修地铁6号线?

针对6号线上述的相关问题,官方是这样回复的:

经市住建局核实:《太原市城市轨道交通线网规划(2022版)》已于2022年10月26日获批复,相关内容已在市住建局网站公示。目前,我市正加速推进包括3号线一期工程、1号线二期工程在内的第二期建设规划申报工作。6号线作为我市远期市区轨道交通加密线路,后续在下一期建设规划编制申报时,综合城市发展状况、综合规划、客流需求以及财政承受能力等情况,研究6号线申报可行性。

从回复中,我们了解到:目前太原轨道交通建设重点还是1、3号线,而6号线作为太原市区远期规划的一条交通线,将在下一期申报时考虑并研究其申报可行性。

其实这样的回复我们也能料想到,毕竟城市轨道建设是一个循序渐进、需要综合考虑各方因素的漫长过程,至少6号线是在规划之内的,那我们就耐心等待,期待城市经济发展越来越好,更多的地铁建设早日获批!

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从去年官方公布的《太原市城市轨道交通线网规划》(2022版)中,我们了解到:

欲了解更多太原市其他地铁线的信息可查看:实锤3号线改线南中环!太原最新轨道交通线网规划出炉!

太原轨道交通2035年远期线网规划共由11条线组成,线网总规模约373.2km,其中换乘车站36座。

11条线分为市区和市域两个功能层次,其中1~6号线为市区线,7、8、R1~R3线为市域线。

根据《太原市城市轨道交通线网规划》(2022版),6号线主要是沿着新晋祠路设站,地铁6号线起始点是晋祠宾馆,终点是丈子头,全长37.3km。

(深绿色箭头所指方向即为地铁6号线的大致路线)

地铁6号线:从晋祠宾馆出发,沿着贞观街东西横穿晋源新区,然后沿着新晋祠路一路向北到漪汾桥,再顺着府西街一路向东,最后到达丈子头。

可以看出:6号线主要连接晋源区、奥体中心、晋阳湖片区、长风商务区、省博物院、富力城片区、动物园,沿贞观路、新晋祠路、文兴路、府西街布置,与2号线在府西街实现换乘。

值得一提的是,10月13日,作为1号线和远期规划6号线换乘车站——迎泽桥西站A号出入口过街顶管通道顺利接收,标志着迎泽西大街首个过街顶管通道顺利贯通。

该站口未来建成之后不仅在用于地铁运营的同时,还兼顾1号线地铁车辆临时停放的功能。

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根据远期规划,我市将逐步建立以轨道交通为骨干,快速公交系统为补充,常规公交网络为主体的公共交通系统。

远期规划年限至2035年,规划范围为太原市、晋中市中心城区。

远期,太原主城区各区域至主城中心实现30分钟可达;太榆中心城、阳曲至太原主城中心实现45分钟可达;潇河、清徐至太原主城中心45—60分钟可达。

总而言之,太原市地铁6号线的开通不仅会缓解城市交通压力,提高居民出行效率,还将进一步拉近太原市各个区域之间的距离,促进城市的发展。同时,6号线的建设将带动太原更多产业的发展,为市民创造更多的就业机会,为太原市的经济增长注入新的活力。

我们一起期待,下一阶段申报的结果!

来源:住在太原、山西文旅厅