01
三晋第一街
1954年，太原市第一期城市建设总体规划被正式提出，这整个规划中最大的亮点莫过于迎泽大街！
1957年，由五一广场至迎泽大桥段5公里长的宽阔路面出在太原人眼前。为了纪念两座古老而又有美好寓意的城门，这条大街被特别命名为“迎泽大街”。
由于两边建筑物影响，建成后的路面实际宽度为66米。即便如此，当时在全国范围内也成为仅次于100米宽的北京长安街之后的第二大街。也因此，迎泽大街被誉为“中国第二街”、“三晋第一街”。
1976年，迎泽大街二期工程开工，经历了为期两年的工程之后，又一条坦途跃然向东，直达东山脚下，叫作“迎泽东大街”。很快，这条大街的形象与名字出在南来北往的信封上。
1996年，迎泽西大街打通工程开工，工程自下元路口一直通向西山脚下。
1996年国庆节，是太原市民又一个难忘的节日。那一天，全长10公里的迎泽大街在历经40载之后，全线贯通。为太原人的十里长街梦划上了一个圆满的句号。
同时，迎泽大街的建设历史中，必然脱离不了迎泽大桥的建设历程！（相关阅读：迎泽大桥要大修了！）
02
改造与延长
2008年，距迎泽大街初建53年后，这条街迎来首次全线改造升级。
这一次，将原有的车道扩至宽敞的8车道。整顿了周遭建筑，进一步奠定了其在龙城道路中的永久地位，继续树立起其在省城太原的景色担当。改造后的迎泽大街以“复古”与“典雅”为特色，大街两边筑起棕铜色柱栏、话亭及座椅。每到夜晚来临，整个大街流光溢彩，如同一条巨龙腾飞在龙城的中心。
2021年2月22日，太原市规划和自然资源局出台了迎泽大街东延（双塔北路——东峰路）方案。根据规划，迎泽大街将向东延伸至东峰路，全长约2.54公里。（相关阅读：总投资23.3亿 太原这个片区棚改项目终于要启动了）
2021年11月17日，迎泽大街东延段正式通车。此时的迎泽大街全长已经达到了12.54公里。
迎泽大街东延实景
03
再一次提标升级提上日程
太原地铁1号线共有24个站点，贯通太原东西。这24个站点有12个车站就在在迎泽大街上。
随着太原地铁1号线的建设如火如荼，建设的过程中也给迎泽大街带来了一些损伤。随着地铁各个站点的陆续封顶完工，施工场地陆续还路，迎泽大街是时候再次迎来提标改造了！
11月20日下午，市政建管中心邀请太原轨道交通集团有限公司副总经理梁波、太原市市政设计研究院环境所总工程师朱智、迎泽大街项目设计负责人韩国强等人参加迎泽大街提标改造工程项目对接会。中心党委书记、主任王海滨等中心领导及机关科室、基层各单位相关人员参加。会议由副主任王小平主持。
会上，太原轨道交通集团就目前迎泽大街沿线站点施工进展、工期计划等情况进行了介绍，太原市市政设计研究院就迎泽大街提升改造工程初步方案作了汇报。市政建管中心各有关单位就方案提出了意见和建议。
王海滨表示，三家单位要加强沟通联动，统筹考虑周边相关道路排水管网改造及优化交通组织，确保各项工程推进有力，衔接顺畅，安全高效。
随着太原地铁1号线的崭新面貌逐渐展现在迎泽大街上空，这座历经岁月沧桑的城市大街再次站在了时代的风口。在迎泽大街发展的背后，是城市发展的不懈追求和对未来的坚定信心。从独具特色的建筑到承载历史沧桑的道路，迎泽大街见证了太原的发展脉络。
随着提标升级的工程推进，我们期待着迎泽大街焕发出新的光彩。这不仅是一条道路的改造，更是城市精神的升华。迎泽大街，如同城市的脊梁，承载着太原人的记忆和梦想。让我们共同期待，迎泽大街在未来的岁月里，继续书写太原城市发展的崭新篇章，成为引领城市前行的坚实支点。
来源：住在太原综合整理
