4月11日，山西上市公司晋西车轴(600495.SH)公布2023年年度报告：公司全年实现营业收入12.83亿元，同比增长3.01%；净利润2035万元，同比增长93.48%。
这成为晋西车轴自2020年起，连续三年净利润同比下降局面的一次扭转。
公告同时表示，录得业绩增长一是市场开拓成效显著，铁路产品主业保持稳中有进态势，国内行业地位持续巩固，国际化 经营规模持续增长。二是结构调整持续加快，防务产品、智慧消防等新业务领域在拓展销售渠道 和产品谱系方面取得突破。
需注意到的是，在披露营收和净利润的同时，晋西车轴还公布了两个数据：扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入为12.69亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为负，是-1200万元。
实则相比净利润，扣非净利润则扣除了与企业日常经营活动无直接关系的各项收入、支出，更能反映公司日常经营活动的盈利能力。
一般扣非净利润中，与企业日常经营活动无直接关系的各项收入、支出主要是出售资产。
在发布年报的同日，晋西车轴还公布一则挂牌出售资产的公告。公告内容指出，公司于2024年4月9日召开第七届董事会第二十次会议，审议通过了《关于公开挂牌出售资产的议案》，表决结果同意本次交易事项。公司将以公开挂牌转让的方式处置固定资产中的 1 套卧式径向锻造机设备， 以标的资产评估价值 745.41 万元（不含增值税）作为定价依据，最终成交价格 取决于受让方在产权交易所的摘牌价格。
晋西车轴是一家以轨道交通为主业的上市公司，主要产品为铁路货车车辆、铁路车轴、摇枕侧架等其他铁路车辆配件，目前是全球生产谱系最全的车轴生产企业之一。其控股股东为晋西工业集团有限责任公司，实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。
尽管作为最大的国产铁路车轴商，但受制于市场多方因素造成的需求不足等情况，晋西车轴业绩并不佳。如今，差距巨大的净利润和扣非利润也再次印证，晋西车轴的日子依旧不好过。
