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海航会成为晋商家族企业吗?老子董事长,儿子副首席执行官


2018-08-18 23:37:33   来源:   作者:   评论:0 点击:
海航会成为晋商家族企业吗?老子董事长,儿子副首席执行官

 

王健想不到,在他身故之后16天,海航跌出了《财富》杂志公布的2018年度世界500强名单。带领“九死一生”的海航冲进世界百强甚至前十强,曾是他创业25年来最终极的梦想。据界面新闻了解,海航内部主动联系《财富》,放弃了这次评选。这十几天,海航的变化远远不止这一点。

熟悉晋商的都知道,陈峰是山西霍州人,目前还担任海南山西商会会长,就晋商文化发表过很多重要文章。还还曾发起成立过世界晋商联合会,对家乡情结很浓。

财新最新的消息显示,陈峰的儿子陈晓峰在8月刚被任命为海航集团副首席执行官,负责国际业务,并担任海航旗下瑞士国际空港服务有限公司的董事会副主席。同日,陈峰的侄子陈超被任命为海航集团投资官。

作为8月2日宣布的集团管理层改组的内容之一,海航任命陈超为集团首席投资官,同时任命他为集团旗下一家投资子公司的执行董事长。公告中没有提及陈超与董事长陈峰的血缘关系。另外根据公告,陈超以及陈峰之子陈晓峰还被选为海航旗下货运处理子公司Swissport的董事,陈晓峰担任该公司副董事长。

海航会成为晋商家族企业吗?老子董事长,儿子副首席执行官

 

陈峰

根据2017年的一份债券发行文件,陈超现年35岁左右,2005年获得马萨诸塞大学经济学学士学位,拥有超过11年的管理经验。此外他还在海航集团国际担任过多个不同职位。根据上述文件,海航集团国际是海航集团2010年在香港成立的子公司,负责集团的离岸投资及海外资本事务。

海航集团代表未能立即发表评论。

这一职务原来的人选是王爽,他同时担任着海航国际首席执行官的职务。另外,海航集团北美业务负责人、海南省慈航公益基金会受托人杨光辞去全部职务离开海航。报道称,王爽和杨光在王健主政的海航境外收购扩张时期,曾担任过重要角色。

陈晓峰于今年早些时间回国,进入海航集团首席执行官团队,并曾担任王健的特别助理。陈超也一并进入了该部门,担任创新总裁。

就在王健去世3天后,已退居幕后2年多的陈峰,被选举担任海航集团董事局董事长,重新出山掌管业务,董事局主席职位也随之撤销。

到了7月底,也就是王健离世不到1个月的时间,海航集团董事局的调整最终完成,共有12人。除王健外,原董事辛笛也消失在董事局名单中,替代入局的则是海航旅业集团有限公司董事长赵权,海航集团党委常务副书记孙明宇成新任董事,原董事局董事兼首席执行官张岭,则担任副董事长职务。海航基础在8月17日晚间宣布变更高管,海航基础人力资源总监陈德辉新任首席执行官,原CEO曾标志不再任职。

海航航空旅游集团有限公司运营总裁刘璐入选海航控股董事,并担任公司常务副董事长,原董事曹凤岗不再担任董事及董事会下属专门委员会委员职务。海航科技原执行董事及董事会副主席王浩,也已在7月底提出辞职。

陈峰重回权力巅峰后,进行了一系列大刀阔斧的调整。最新的消息是,海航最新的架构已经变成“两主两辅“,两主是海航航旅和海航物流,两辅则是海航租赁和海航科技,现有部分金融资产将会放在航空租赁板块之下。

在此之前半年,海航将七大业务板块收缩成四个,海外资产陆续出售。财新曾报道,去年3月新成立的新板块传媒集团业务今年被并入科技板块,形成海航航旅、海航物流、海航资本和海航科技四大板块。但随着掌门人的变更,架构主次很可能再度面临调整。

“不怕陈峰跳,就怕王健笑”。内部人对这两个人的评价,形象的描绘出两个人性格的巨大差异。

来源:界面新闻

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